Главная » Фольксваген Гольф VI - роскошь, а не средство для передвиженя.

Фольксваген Гольф VI - роскошь, а не средство для передвиженя.

Немецкая компания по производству автомобилей «Фольксваген» существует с 1937 года. За все время существования, выпускаемые компанией автомобили различных моделей, пользовались неимоверной популярностью во всем мире.

Особое место среди моделей автомобилей «Фольксваген» принадлежит модели «Фольксваген Гольф», которая в различных модификациях производится с 1974 года. Название Гольф происходит от названия теплого течения Гольфстрим. В настоящее время существует шесть поколений модели «Фольксваген Гольф», которые стали одними из самых продаваемых автомобилей в мире.

Первое поколение автомобилей Фольксваген Гольф І выпускалось с 1974 года. Модель разработанная итальянским дизайнером Гиоргетто со стандартным кузовом и кузовом в виде кабриолета с мощностью двигателя до 108 лошадиных сил.

Выпуск модели Фольксваген Гольф ІІ начался с 1983 года. Модель выпускалась, как с карбюраторным двигателем, так и с инжекторным, объемом до 1.8, мощностью от 54 до 80 лошадиных сил с отличными показателями экономичности.

Модель Фольксваген Гольф ІІІ выпускалась с 1991 года. Типы кузовов: трехдверный, пятидверный, универсал и кабриолет. Выпускался для молодежи с большим количеством модификаций и двигателями объемом от 1.4 до 2,9 литров, как бензиновыми, так и дизельными, мощностью до 190 лошадиных сил. Выпуск модели Фольксваген Гольф IV начался с 1997 года. Модель приблизилась к классу «люкс» с сохранением всех качеств семейного автомобиля. Набор двигателей объемом от 1.4 до 3,2 литра и мощностью от 75 до 241 лошадиных сил.

Фольксваген Гольф V презентован в 2003 году. Пятидверный, пятиместный автомобиль класса С. Двигатели как бензиновые, так и дизельные. Кузов с улучшенными динамическими характеристиками. Значительно уменьшен расход топлива, сглажен момент переключения передач, сокращено время разгона. Модель Фольксваген Гольф VI производится с 2008 года – это новое поколение пятидверных автомобилей требует серьезных доработок в отношении упрощения конструкций отдельных узлов и удешевления модели.